Vẻ hào nhoáng sang trọng là thứ mà mọi người luôn ao ước, nhưng chính sự trưởng thành trong khó khăn mới thực sự làm người ta ngưỡng mộ.

Francis Bacon

 
 
 
 
 
Tác giả: Icao
Thể loại: Khoa Học
Biên tập: nguyen quoc thang
Upload bìa: James Bond
Số chương: 22
Phí download: 4 gạo
Nhóm đọc/download: 0 / 1
Số lần đọc/download: 3913 / 52
Cập nhật: 2016-03-09 16:54:50 +0700
Link download: epubePub   PDF A4A4   PDF A5A5   PDF A6A6   - xem thông tin ebook
 
 
 
 
Chương 15
HƯƠNG XV
CẢNG HÀNG KHÔNG VÀ CÁC
PHƯƠNG TIỆN BẢO ĐẢM KHÔNG LƯU KHÁC
Điều 68.
Chỉ định các đường hàng không và cảng hàng không
Mỗi Quốc gia ký kết có thể chỉ định trong lãnh thổ của mình đường hàng không mà các chuyến bay quốc tế phải theo và các cảng hàng không có thể sử dụng trong giao lưu quốc tế, phụ thuộc vào các quy định của Công ước này.
Điều 69.
Cải thiện các phương tiện bảo đảm không lưu
Nếu Hội đồng cho rằng các cảng hàng không hoặc các phương tiện bảo đảm không lưu khác của Quốc gia ký kết - kể cả các dịch vụ vô tuyến và khí tượng – là không đầy đủ để bảo đảm an toàn, điều hoà, hiệu quả và khai thác kinh tế cho các chuyến bay quốc tế, đã có hoặc đang dự liệu, thì Hội đồng phải thảo luận trực tiếp với quốc gia hữu quan và các Quốc gia liên hệ khác để tìm ra giải pháp cứu vãn tình thế và Hội đồng có thể đưa ra các khuyến nghị nhằm mục đích đó. Không Quốc gia ký kết nào có tội vi phạm Công ước này nếu không thực hiện các khuyến nghị này.
Điều 70.
Tài trợ các phương tiện bảo đảm không lưu.
Mỗi quốc gia ký kết có thể ký kết một thoả thuận với Hội đồng nhằm thi hành các khuyến nghị, trong trường hợp phát sinh theo các quy định của Điều 69. Quốc gia này có thể quyết định chịu tất cả các chi phí trong bất kỳ thoả thuận nào như vậy. Nếu Quốc gia đó không làm được như vậy, thì theo đề nghị của Quốc gia này Hội đồng có thể đồng ý đài thọ toàn bộ hoặc một phần các chi phí đó.
Điều 71.
Hội đồng cung cấp và bảo dưỡng các phương tiện bảo đảm.
Nếu một Quốc gia ký kết yêu cầu, Hội đồng có thể cung cấp nhân lực, cung cấp, duy trì và quản lý bất kỳ hoặc toàn bộ các cảng hàng không và phương tiện đảm bảo không lưu bao gồm cả dịch vụ vô tuyến và khí tượng được yêu cầu trong lãnh thổ của Quốc gia này để đảm bảo an toàn, điều hoà, hiệu quả và khai thác kinh tế đối với các chuyến bay quốc tế của Quốc gia ký kết khác. Hội đồng có thể định ra lệ phí công bằng và hợp lý cho việc sử dụng các phương tiện bảo đảm được cung cấp đó.
Điều 72.
Chiếm hữu và sử dụng đất đai.
Khi một khu đất cần thiết cho các phương tiện bảo đảm không lưu do Hội đồng tài trợ một phần hoặc toàn phần theo yêu cầu của một quốc gia ký kết, thì Quốc gia này phải, hoặc tự cung cấp đất, giữ lại quyền sở hữu nếu muốn, hoặc tạo điều kiện thuận lợi cho hội đồng sử dụng đất trong các điều kiện công bằng và hợp lý phù hợp với pháp luật của Quốc gia này.
Điều 73.
Kinh phí và phân phối ngân quỹ.
Trong phạm vi ngân quỹ mà Đại hội đồng có thể dành cho hội đồng theo chương XII, Hội đồng có thể sử dụng kinh phí thông thường nhằm thực hiện các mục đích của chương này, tùy theo những tỷ lệ được thỏa thuận trước trong một thời gian hợp lý, cho các quốc gia ký kết ưng thuận mà các hãng hàng không của quốc gia ấy sử dụng các phương tiện bảo đảm không lưu. Hội đồng cũng có thể ấn định mức đóng góp cho các Quốc gia mà tán thành bất kỳ quỹ luân chuyển nào được yêu cầu.
Điều 74.
Hỗ trợ kỹ thuật và sử dụng lợi tức
Khi Hội đồng theo yêu cầu của một Quốc gia ký kết ứng trước các ngân quỹ hoặc cung cấp một phần, hoặc toàn bộ các hãng hàng không hoặc các phương tiện bảo đảm khác, thì thỏa thuận có thể định liệu sự trợ giúp kỹ thuật dưới sự giám sát và khai thác các cảng hàng không đó và các phương tiện bảo đảm khác, với sự đồng ý của Quốc gia này, và thoả thuận cũng có thể định liệu việc thanh toán tiền lãi, lệ phí trả dần trích từ lợi tức thu được do việc khai thác các cảng hàng không và các phương tiện bảo đảm đã nêu.
Điều 75.
Thu hồi các phương tiện bảo đảm do Hội đồng cung cấp
Bất kỳ lúc nào, một Quốc gia ký kết cũng có thể hủy bỏ mọi nghĩa vụ ký kết theo Điều 70 và có thể thu hồi các cảng hàng không và các phương tiện bảo đảm khác do Hội đồng lập nên trong lãnh thổ của Quốc gia này theo các quy định của Điều 71, 72 bằng cách trả cho Hội đồng một khoản tiền mà Hội đồng cho là hợp lý trong các trường hợp này. Nếu Quốc gia ký kết cho rằng khoản tiền do Hội đồng ấn định là không hợp lý thì có thể kháng cáo các quyết định của Hội đồng lên Đại hội đồng và Đại hội đồng có thể giữ nguyên hoặc sửa đổi quyết định của Hội đồng.
Điều 76.
Hoàn lại quỹ
Trong trường hợp các Quốc gia ứng trước về tài chính lúc ban đầu theo Điều 73, thì các quỹ do Hội đồng thu được thông qua việc hoàn lại theo Điều 75 và do nhận tiền lãi và trả dần theo Điều 74 phải được hoàn lại cho các Quốc gia đã đóng góp lúc ban đầu theo tỷ lệ với sự đóng góp như quy định của Hội đồng.
Công Ước Về Hàng Không Dân Dụng Quốc Tế Chicago Công Ước Về Hàng Không Dân Dụng Quốc Tế Chicago - Icao Công Ước Về Hàng Không Dân Dụng Quốc Tế Chicago